Barbaresques, boucaniers, flibustiers, course, abordages, razzias, butins, partages, chasses au trésor, canonnades… corsaires et pirates jalonnent de leurs exploits la vie maritime et peuplent notre imaginaire.
Séminaire Date(s) : du 25 novembre 2013 9 h 30 au 25 novembre 2013 16 h 30 Lieu : Salle Paul-Albert Février, MMSH, Aix-en-Provence Organisateur(s) / trice(s) à TELEMMe : Mésini Béatrice Groupe(s) organisateur(s) : [Quinquennal 2012-2017 ] —… Lire la suite »Mobil Hom(m)es – Séminaire ATRI du LabexMed
L’enquête « de vérité » est un outil de gouvernement dont les usages et les modalités sont désormais bien établis pour l’Occident médiéval : instrument de normalisation des relations hiérarchiques établies notamment avec la noblesse, d’exercice d’une bonne justice (…)
Depuis l’Antiquité, les arts visuels se définissent avant tout, par analogie avec la poésie, comme l’art d’imiter la nature. Notion clef et référent constitutif de toute pensée sur la peinture, la sculpture ou l’architecture, le « d’après-nature » reste néanmoins un concept labile dont le sens varie selon les géographies et les périodes.
Dans un contexte d’interdépendance des crises économiques, financières, sociales et politiques, ce séminaire pluridisciplinaire questionne la reconfiguration actuelle des mouvements migratoires et leurs impacts en Méditerranée. Les participants exploreront la réactivation des mobilités extra et intra-européennes (…)
Cette journée d’études ouverte à l’interdisciplinarité cherchera à comprendre, de l’époque moderne à nos jours, l’ancrage de l’individu dans les existences passées de ses ancêtres, à l’interface de l’économie psychique et de la vie sociale.
Désir, amour, mariage : une fatale conclusion ? Après la victoire du « mariage gay » et l’apparente banalisation de l’éros lesbien, nous nous interrogerons sur la nature de l’interdit qui l’a historiquement frappé (…)
Des raffineries de l’étang de Berre jusqu’aux cimenteries de Roquefort-la-Bédoule, en passant par les usines du chenal de Caronte, de l’Estaque, des Goudes ou des calanques, l’histoire industrielle, sur la longue durée, a laissé de multiples empreintes dans les paysages urbains et littoraux, dans les mémoires collectives et jusqu’aux souvenirs familiaux.
Le capitaine d’embarcation peut être considéré comme une pierre angulaire des économies maritimes. Qu’il soit simple « conducteur » ou qu’il assume également des fonctions dans les domaines du négoce et de l’armement, le capitaine se présente comme un intermédiaire économique, juridique et social aux multiples facettes.
La journée d’études examinera la construction des rapports institutionnels entre pouvoir central et sujets à la fin du Moyen Âge, par le biais de la question du recrutement militaire et de l’insoumission. L’historiographie a bien éclairé les liens entre le développement de l’organisation militaire et l’évolution institutionnelle des monarchies et des États régionaux entre les derniers siècles du Moyen Âge et le début de l’époque moderne.