La « boîte » et le port. Marseille (1975-1990)
Parmi les innovations qui ont marqué les économies et infrastructures portuaires mondiales dans la deuxième moitié du XXe siècle, la conteneurisation a occupé une place significative. Unité d’emballage de forme rectangulaire aux dimensions normalisées — principalement destinée aux trafics de produits manufacturés —, le conteneur s’érige au rang d’instrument de transport multimodal (…)